Fiat 500: La historia de un icono

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Fiat, fundada en Turín en 1.899, siendo su nombre acrónimo de Fabbrica Italiana Automobili Torino, presentó en 1.957 su vehículo más emblemático: El Fiat 500, vehículo encargado de motorizar a Italia tras la postguerra y que acabó convertido en todo un icono.

Fue lanzado al mercado bajo el nombre de Nuova 500, diferenciándose de su predecesor el Fiat 500 Topolino. Fue diseñado por Dante Giacosa y tras varias versiones cesó su producción en 1.975, con casi 4 millones de unidades vendidas.

En 2.007, Fiat recogería el testigo de su mítico 500 ofreciendo un nuevo urbano, basado en las líneas del modelo original, siendo en 2.008 elegido como Coche del Año en Europa.

Fiat 500

Hoy repasamos mediante fotografías la historia de este coche que ha llegado a ser todo un fenómeno social.

1.957 – Fiat Nuova 500, primera serie

Concebido como un modelo que debía ser muy competitivo en precios, sale esta primera versión de tan solo dos asientos pero con una capacidad de 70 kilogramos de equipaje, algo muy valorado en la época.

Disponía de una potencia máxima de 13 CV que le permitía llegar hasta los 85 km/hora y una caja de cambios de 4 velocidades.

Fiat Nuova 500 primera serie

«Fiat Nuova 500 prima serie» por User Cav on it.wikipedia – Originally from it.wikipedia

1.957 – Fiat 500 Normal y 500 Económico

Presentados conjuntamente en 1.957, fueron una serie de variaciones sobre el modelo original con mayor equipamiento, la posibilidad de acomodar a cuatro personas y una potencia superior (de 13 a 15 CV, subiendo la velocidad máxima a 90km/hora).

1.958 – Fiat 500 Sport

Lanzado en 1.958, la versión Sport tenía el techo rígido e incorporaba una raya roja. Además se presentaba con un motor más potente, de 21,5 CV. Un año después llegaría una nueva   versión del Sport con un techo abierto.

Fiat 500 Sport

 

 

1.960 – Fiat 500 Giardiniera

En 1.960 llegaba la versión familiar del Fiat 500, el modelo Giardiniera. Con un motor de 17,5CV que le permitía llegar hasta los 95 km/h.

Fiat 500 Giardiniera

Fiat 500 Giardiniera

Fiat 500 GiardinieraFiat 500Giardiniera Kombi1969 2” di User ChiemseeMan on de.wikipedia – selbst fotografiert, Fotograf: Späth Chr.. Con licenza Pubblico dominio tramite Wikimedia Commons.

1.960 – Fiat 500 D

Modelo lanzado en 1.960 con el motor del modelo sport y algunas variaciones en los indicadores de dirección laterales delanteros, en los grupos ópticos traseros y en el techo de lona.

Fiat500D

Fiat 500 DFIAT 500 D 1963.jpg“. Con licenza Pubblico dominio tramite Wikipedia.
Fiat 500 D VolanteFIAT 500 D servoclacson.jpg“. Con licenza Pubblico dominio tramite Wikipedia.

 1.965 – Fiat 500 F

 En 1.965 aparece el modelo F del Fiat 5, siendo la primera en que la bisagra pasa a la parte delantera de las mismas (siendo posible ocultarlas) y, por tanto, el tirador pasa a la parte trasera, tal y como es habitual hoy en día.

El motor pasa a ser de 18 CV, permitiendo llegar a la velocidad de 95 km/h, aunque también aumentó el consumo de combustible y el peso. Además incorporaba mejoras en embrague, ejes de transmisión y diferencial.

Fiat 500 F

Fiat 500 F
Fiat 500 F trasero

1.968 – Fiat 500 L

El principal cambio es un interior mucho más modernizado, incluyendo un renovado panel de mandos, siendo un modelo con mayor confort y estilo buscando satisfacer a un público más exigente. De ahí que el nombre de la versión, L, viniera de la palabra “Lusso”.

Fiat 500 L

Fiat 500L” by Contributor – selbst fotografiert / self-taken. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.
FIAT 500 L
Fiat 500 L Interior

1.972 – Fiat 500 R

En 1.972 llegaría al mercado el último modela de la Nuova 500, el Fiat 500 R (“Rinnovata” o, en castellano, “renovado”),  el cual estuvo en producción hasta 1.975. Un coche más austero que la anterior versión, encaminado a dar al relevo a su sucesor, el FIAT 126, el cual pasaría a unas formas más rectas.

Fiat 500 RFiat 500 F dashboardFiat 500 dashboard” di Joshin Yamada – originally posted to Flickr as Fiat_500_dashboard.jpg. Con licenza CC BY 2.0 tramite Wikimedia Commons.

2.007 – Relanzamiento del Fiat 500

50 años después del primer Fiat 500, fue relanzado un nuevo modelo como una moderna reinterpretación del diseño original de 1.957. El punto de partida fue el Fiat Trepiuno Concept, un prototipo presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2.004.

Fiat Trepiuno ConceptFiat Trepiuno Concept (Salón del Automóvil de Ginebra, 2.004)

 

Fiat 500 2007

Fiat 500 (2.007)

Fiat-new-500-front“. Licensed under CC BY-SA 2.5 via Wikimedia Commons.

2.008 – Fiat 500 Abarth

Edición especial del Fiat 500 realizada  por la compañía Abarth & C., especializada en crear coches con prestaciones mejoradas partiendo de modelos de serie.

Fiat 500 AbarthFiat 500 Abarth front” by Matthias93Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.

 

2.009 – FIAT 500C

Versión Cabriolet presentada en el Salón del Autmóvil de Ginebra en 2.009

Fiat 500CSalon de l’Auto 500C” by Edoardo – originally posted to Flickr as [1]. Licensed under CC BY 2.0 via Wikimedia Commons.

 

2.012 – Fiat 500e

En el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2.012, Fiat presentó la versión eléctrica de su modelo. El Fiat 500e se comercializa desde 2.013 en Estados Unidos, siendo producido en la planta de Chrysler Toluca.

Fiat 500e

«2013-03-05 Geneva Motor Show 8283» por Norbert Aepli, Switzerland. Disponible bajo la licencia CC BY 3.0 vía Wikimedia Commons.

 

2.015 – Fiat 500 Vintage ’57

Presentado a principios de 2.015, llega la versión que pretender rendir homenaje al icono Made in Italy de 1.957. Disponible exclusivamente en versión berlina, destaca por recuperar los logos clásicos tanto en el exterior como en el volante, así como utilizar unas llantas blancas y cromadas como las de antaño.

Fiat 500 Vinttage 57

Otras ediciones especiales y limitadas

2.008 – Fiat 500 by Diesel

Edición especial retocada por la marca de moda Diesel. Posteriormente en 2.010 llegó la versión descapotable

Fiat 500 by Diesel

«Fiat 500 1.2 8V by Diesel – Heckansicht, 16. April 2011, Düsseldorf» por M 93Trabajo propio. Disponible bajo la licencia CC BY-SA 3.0 de vía Wikimedia Commons.

 

2.008 – Fiat 500 Diabolika

Edición especial limitada y numerada, con tan solo 50 unidades desarrolladas por Studio Torino para el mercado Europeo.

Fiat 500 DiabolikaFiat500Diabolika3” by SurfAstOwn work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.

2.009 – Fiat 500 Barbie

Modelo del que únicamente se fabricaron 5 unidades a un precio aproximado de 100.000 € cada uno. Se basa en la carrocería europea tipo berlina del Fiat 500 y es fruto de la colaboración entre el Centro Stile Fiat y Mattel para conmenorar el cincuenta aniversario de la muñeca Barbie.

Fiat 500 Barbie

«Fiat Barbie 500» por Xavigivax. Disponible bajo la licencia CC BY-SA 3.0 vía Wikimedia Commons.

 

2.009 – Fiat 500 Pink

Adaptación del Fiat 500 Barbie con un precio más “mundano”. En España en torno a los 15.000 €. Tuvo también una versión descapotable y se caracteriza por ese color denominado Rosa Flamingo. El modelo es lanzado tras una encuesta en Facebook, para pulsar el interés por una versión rosa, donde además se decidió también su nombre, descartando otras opciones como Candy, Lollipop, Pinkaddict o Neo Pink, quedándose con Pink o So Pink, según el mercado.

Fiat 500 Pink

«Barbie’s 500» por Xabi Rome-Hérault. Disponible bajo la licencia CC BY 3.0 vía Wikimedia Commons.

 

2.010 – Fiat 500 Rosso Corsa

Edición limitada de 250 unidades con el clásico color rojo de los vehículos italianos de competición.

Fiat 500 Rosso Corsa«Fiat 500 1.4 16V Rosso Corsa – Frontansicht, 7. Mai 2011, Düsseldorf» por M 93Trabajo propio. Disponible bajo la licencia CC BY-SA 3.0 de vía Wikimedia Commons.

 

2.011 – Fiat 500 by Gucci

Fiat 500 by Gucci«Gucci 500 2» por Adam RussellFlickr: Gucci 500 2. Disponible bajo la licencia CC BY-SA 2.0 vía Wikimedia Commons.

 

2.011 – Fiat 500 America

Edición limitada a 1.000 unidades (500 en berlina y 500 en descapotable) para celebrar la comercialización del Fiat 500 en Estados Unidos.

Fiat 500 America«2012-03-07 Motorshow Geneva 4318» por Norbert Aepli, Switzerland (User:Noebu) – Trabajo propio. Disponible bajo la licencia CC BY 3.0 vía Wikimedia Commons.

 

2.013 – Fiat 500 GQ

Fruto de la colaboración con la revista masculina.

Fiat 500 GQ

«Geneva MotorShow 2013 – Fiat 500 GQ» por Clément Bucco-LechatTrabajo propio. Disponible bajo la licencia CC BY-SA 3.0 vía Wikimedia Commons.

 

Posteriormente en 2.014 se desarrolló una nueva edición

Fiat 500 GQY hasta aquí nuestro repaso a los Fiat 500. ¿Nos contáis cual de todas estas versiones es vuestra favorita? ¡Ah! Y si este coche os apasiona tanto como a nosotros, recordad que lo tenemos en nuestra flota de alquiler para que lo podáis disfrutar durante vuestras vacaciones.

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  1 comment for “Fiat 500: La historia de un icono

  1. Vin
    17 Febrero, 2017 at 5:13 pm

    These cars are just beautiful. Fiat 500 is a best-seller in Italy.

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