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Fiat, im Jahre 1899 in Turin gegründet, enthält ihren Namen wegen des Akronyms von „Fabbrica Italiana Automobili Torino“, stellte im Jahre 1957 sein emblematisches Fahrzeug vor: den Fiat 500. Dieser war für die Motorisierung der Fahrzeuge nach dem Krieg zuständig und wurde daher zu einer Ikone.
Er wurde dem Markt unter dem Namen Nuova 500 vorgestellt und unterschied sich daher von seinem Vorgänger, dem Fiat 500 Topolino. Er wurde von Dante Giacosa entworfen und nach verschiedenen Versionen und mit fast 4 Millionen verkauften Einheiten, wurde die Produktion im Jahre 1975 eingestellt.
Im Jahre 2007 stellte Fiat eine neue Version des mythischen 500 vor. Das neue Stadtauto, welches sich auf die Linien des ursprünglichen Modells basierte. Im Jahre 2008 wurde er als europäisches Auto des Jahres gewählt.
Heute gehen wird mit Fotos die Geschichte dieses Fahrzeuges durch, welches zu einem gesellschaftlichen Phänomen wurde.
1.957 – Fiat Nuova 500, erste Serie
Dieses Modell sollte wegen des Preises sehr konkurrenzfähig werden. Die erste Version hatte nur zwei Sitze und eine Gepäckkapazität von 70 kg, etwas was zu diesen Zeiten sehr geschätzt wurde.
Er hatte eine maximale Laufleistung von 13 PS, die es erlaubten, eine Geschwindigkeit von 85 Km/h zu gelangen. Er besass eine 4-Gang-Kupplung.
«Fiat Nuova 500 prima serie» por User Cav on it.wikipedia – Originally from it.wikipedia
1.957 – Fiat 500 Normal y 500 Economy
Diese zwei Fahrzeuge wurden gemeinsam im Jahre 1957 präsentiert. Sie waren eine Reihe von Variationen des ursprünglichen Modells mit mehr Ausstattung, ein 4-Sitzer und eine höhere Laufleistung (von 13 PS auf 15 PS, bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h)
1.958 – Fiat 500 Sport
Der Fiat 500 Sport wurde im Jahr 1958 präsentiert. Er hatte ein Hardtop und einen roten Streifen. Ausserdem hatte er einen sehr starken 21.5 PS Motor. Ein Jahr später wurde die neue Sport-Version vorgestellt, die ein offenes Dach hatte.
1.960 – Fiat 500 Giardiniera
Im Jahr 1960 wurde die Familien-Version des Fiat 500 vorgestellt, das Modell Giardiniera. Mit einem Motor von 17.5 PS, der es erlaubte, 95 km/h zu erlangen.
“Fiat 500Giardiniera Kombi1969 2” di User ChiemseeMan on de.wikipedia – selbst fotografiert, Fotograf: Späth Chr.. Con licenza Pubblico dominio tramite Wikimedia Commons.
1.960 – Fiat 500 D
Modell welches im Jahre 1960 vorgestellt wurde. Ausgestattet mit dem Motor der Sport-Version und einige Variationen an den seitlichen Vorderblinkern, in der Heckbeleuchtung und einem Faltdach.
“FIAT 500 D 1963.jpg”. Con licenza Pubblico dominio tramite Wikipedia.
“FIAT 500 D servoclacson.jpg”. Con licenza Pubblico dominio tramite Wikipedia.
1.965 – Fiat 500 F
Im Jahre 1965 erscheint das Modell F des Fiat 5. Das erste Modell in dem die Scharniere nach vorne gebracht wurden (welche jedoch verborgen wurden), so dass der Türgriff nach hinten gelang, so wie es heute üblich ist.
Der Motor ging so auf 18 PS über, so dass nicht nur eine Geschwindigkeit von 95 km/h erreicht werden konnte, sondern auch ein erhöhter Kraftstoffverbrauch und Gewicht erreicht wurde. Ausserdem wurden hier auch Verbesserungen an der Kupplung, Antriebswelle und Differenzial gemacht.
1.968 – Fiat 500 L
Die wichtigste Änderung ist ein völlig modernisierter Innenraum, mit erneuerten Armarturenbrett. Somit bat dieses Modell einen grösseren Komfort und Stil an, welcher auch das anspruchsvollste Publikum befriedigen konnte. Daher auch der Name dieser Version, L, aus dem Wort “Lusso”.
“Fiat 500L” by Contributor – selbst fotografiert / self-taken. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.
1.972 – Fiat 500 R
Im Jahre 1972 kam das letzte Modell des Nouva 500 auf den Markt, der Fiat 500 R (“Rinnovata” oder “renoviert”), der bis zum Jahre 1975 in Produktion blieb. Entgegen seiner vorherigen Version ein ziemlich karges Fahrzeug, welcher dem Fiat 126 den Weg freigab, der eher gerade Linien hatte.
“Fiat 500 dashboard” di Joshin Yamada – originally posted to Flickr as Fiat_500_dashboard.jpg. Con licenza CC BY 2.0 tramite Wikimedia Commons.
2.007 – Wiederbelebung des Fiat 500
50 Jahre nach dem ersten Fiat 500 wurde ein neues Modell als morderne Interpretation des ursprünglichen Designs aus dem Jahre 1957 aufgelegt. Ausgangspunkt war der Fiat Trepiuno Concept, ein Prototyp, der in der Genfer Motor Show 2004 vorgestellt wurde.
Fiat Trepiuno Concept (Salón del Automóvil de Ginebra, 2.004)
Fiat 500 (2.007)
“Fiat-new-500-front“. Licensed under CC BY-SA 2.5 via Wikimedia Commons.
2.008 – Fiat 500 Abarth
Sonderedition des Fiat 500, der durch die Firma Abarth & C. entworfen wurde, die sich auf die Spezialisierung von Serienmodellen orientier. Dieser unterscheidet sich vom Original, da er mit vielen Teilen von Abarth ausgestattet sind.
“Fiat 500 Abarth front” by Matthias93 – Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.
2.009 – FIAT 500C
Cabriolet Version die im Genfer Automobil Salon 2009 vorgestellt worden ist.
“Salon de l’Auto 500C” by Edoardo – originally posted to Flickr as [1]. Licensed under CC BY 2.0 via Wikimedia Commons.
2.012 – Fiat 500e
Auf der LA Auto Show im Jahr 2012 vorgestellt. Fiat stellte so seine elektrische Version vor. Der Fiat 500e wird seit 2013 in den Vereinigten Statten vermarktet, obwohl er im Chrysler Werk von Toluca hergestellt wird.
«2013-03-05 Geneva Motor Show 8283» por Norbert Aepli, Switzerland. Disponible bajo la licencia CC BY 3.0 vía Wikimedia Commons.
2.015 – Fiat 500 Vintage ’57
Dieser wurde Anfang 2015 vorgestellt und ehrt somit den Made in Italy aus dem Jahre 1957. Verfügbar nur in Limousine, mit klassischen Logos und dem klassischen Lenkrad. Mit weissen Chromfelgen … wie früher halt.
Andere spezielle und limitierte Editionen
2.008 – Fiat 500 by Diesel
Retuschierte Sonderausgabe von der Modemarke Diesel. Im Jahre 2010 kam sodann die Cabrio-Version.
«Fiat 500 1.2 8V by Diesel – Heckansicht, 16. April 2011, Düsseldorf» por M 93 – Trabajo propio. Disponible bajo la licencia CC BY-SA 3.0 de vía Wikimedia Commons.
2.008 – Fiat 500 Diabolika
Limitierte und nummerierte Sonderedition, mit nur 50 Einheiten, die für den europäischen Markt vom Studio Torino entworfen wurde.
“Fiat500Diabolika3” by SurfAst – Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.
2.009 – Fiat 500 Barbie
Von diesem Modell wurden nur 5 Modelle hergestellt. Der Preis lag ca. bei 100.000,– EUR pro Fahrzeug. Es handelt sich hier um eine Limousinen-Serie des Fiat 500 und ist eine Zusammenarbeit zwischen dem Fiat Center und Mattel, um den fünfzigsten Jahrestag der Barbie-Puppe zu feiern.
«Fiat Barbie 500» por Xavigivax. Disponible bajo la licencia CC BY-SA 3.0 vía Wikimedia Commons.
2.009 – Fiat 500 Pink
Anpassung des Fiat 500 Barbie mit einem angemesseren Preis. In Spanien liegt der Preis bei ca. 15.000,– EUR. Hiervon gab es auch die Cabrio Version und ist wegen des Flamingo-rosas bekannt. Dieses Modell wurde nach einer Facebook-Anfrage hergestellt, um das Interesse eines rosafarbenen Fahrzeuges anzukurbeln. In dieser Anfrage wurden auch folgende Namen ausgeschlossen, wie z. B. “Candy”, “Lollipop”, “Pinkaddict” oder “Neo Pink”, so dass nur noch die Namen “Pink” oder “So Pink” übrig blieben.
«Barbie’s 500» por Xabi Rome-Hérault. Disponible bajo la licencia CC BY 3.0 vía Wikimedia Commons.
2.010 – Fiat 500 Rosso Corsa
Limitierte Auflage von 250 Stück, mit dem klassischen Rot der italienischen Rennwagen.
«Fiat 500 1.4 16V Rosso Corsa – Frontansicht, 7. Mai 2011, Düsseldorf» por M 93 – Trabajo propio. Disponible bajo la licencia CC BY-SA 3.0 de vía Wikimedia Commons.
2.011 – Fiat 500 by Gucci
«Gucci 500 2» por Adam Russell – Flickr: Gucci 500 2. Disponible bajo la licencia CC BY-SA 2.0 vía Wikimedia Commons.
2.011 – Fiat 500 America
Auf 1.000 Stück limitierte Auflage (500 Limousinen und 500 Cabrios), um die Vermarktung des Fiat 500 in den USA zu feiern.
«2012-03-07 Motorshow Geneva 4318» por Norbert Aepli, Switzerland (User:Noebu) – Trabajo propio. Disponible bajo la licencia CC BY 3.0 vía Wikimedia Commons.
2.013 – Fiat 500 GQ
Eine Zusammenarbeit mit Männer-Magazinen.
«Geneva MotorShow 2013 – Fiat 500 GQ» por Clément Bucco-Lechat – Trabajo propio. Disponible bajo la licencia CC BY-SA 3.0 vía Wikimedia Commons.
Später im Jahre 2014 wurde eine neue Ausgabe entwickelt.
Und dies ist unsere Reise durch die Geschichte des Fiat 500. Welche Version hat Ihnen den am besten gefallen?
Die Geschichte des Fiat 500 von seiner Gründung im Jahr 1899 bis zu den modernen Interpretationen im 21. Jahrhundert ist faszinierend. Die Entwicklung des emblematischen Fahrzeugs, das nach dem Krieg zur Motorisierung beitrug, und die verschiedenen Modelle, angefangen von der Nuova 500 bis zu den speziellen Editionen wie dem Fiat 500 Barbie oder Fiat 500 by Gucci, verdeutlichen die Vielseitigkeit und den zeitlosen Charakter dieses Autos. Die Wiederbelebung des Fiat 500 im Jahr 2007 als europäisches Auto des Jahres markiert einen bedeutenden Meilenstein in der Automobilgeschichte.